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バッテリ−編

                                      


 JAFの出動件数を見ると、トラブルの原因は「バッテリ−」が27%で第一位。それだけバッテリ−の性能劣化が見逃されており、ドライブ中に困ることのないよう、安全点検および対処、不備を発見した時は早めの交換が必要です。

 最近の車はコンピュ−タ−制御が一般的で、電装品も多く使用していることから、エンジンをかけていても停止中(アイドリング時)ではバッテリ−が放電状態となります。

 特にエアコンをフル稼働する夏の渋滞時、冬の寒冷時にバッテリ−上がりを起こすケ−スが多いのも当然なのです。

   今、高性能のバッテリ−が求められています。   

       
<熱に強い>   <パワ−がある> 

 新日石Victory FORCE


 ビクトリ−・フォ−ス強さの秘密 

バッテリ−の強さのカギを握っているのは

極板

です。
V−FORCEは極板が

「厚く」

「枚数が多い」

(手で持ってみれば”重さ”で実感!)
超低抵抗ハイブリッドセパレ−タ 世界初!Geo(ジオ)プレス製法 ハイパワ−カルシウム合金電極

だから

強い @  

始動性

 「寒くても一発でエンジンがかかる!」

強い A

パワ−

 「電気をたくさん使っても大丈夫!」

強い B

耐久性

 「丈夫で長持ち。交換サイクルが長くなるので結局お特!」

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